使用國產(chǎn)天然巖瀝青改性瀝青作為膠結(jié)料進行路面鋪筑，在公路、市政道路進行了大量推廣應(yīng)用，截至2018年底已應(yīng)用高速公路超過5000公里，包括山東省道S320新海路寒亭段、杭州灣跨海大橋、上海市橋梁隧道快車道、吉林省長春市伊通河大橋。以及京福路、菏關(guān)路、威乳路、河南許禹、許亳高速、云南祥臨高速、四川西攀高速、綿廣高速、河北石安高速、四川樂夾路、四川樂宜高速、四川樂自高，濰日高速全線，在建京臺高速山東段
　　2003年公司在省道S320省道成功鋪設(shè)國內(nèi)第一條青川巖瀝青試驗路，2006年成功將天然瀝青改性瀝青應(yīng)用于杭州灣大橋和上海市政隧道工程，2009年與哈爾濱工業(yè)大學(xué)合作將巖瀝青應(yīng)用于長春伊通河鋼構(gòu)特大橋橋面，成為高緯度高寒地區(qū)天然瀝青使用的典范，2012年公司受全國市政瀝青行業(yè)年會表彰。在第八屆國際瀝青峰會上，榮獲2014全國最佳道路材料貢獻獎，2015年12月，我公司與交通部公路科學(xué)研究院，在四川涼山州興川路鋪設(shè)MXA-B，（布頓-青川巖）實驗路2KM，為在我國西南地區(qū)試點巖瀝青國家標(biāo)準(zhǔn)的地方使用指南，該技術(shù)獲得科技進步獎。2018年濰日高速全線使用MX青川巖瀝青，2021年正在加速建設(shè)的京臺高速巖瀝青復(fù)合改性，確定了與山東高速集團旗下公司的NES青川巖瀝青和MXA巖瀝青的戰(zhàn)略合作。